El Boletín Oficial de Canarias, el BOC, publicó este viernes [20ABR] el Pliego de Bases que regirá el Concurso Público para la selección del Proyecto y ulterior otorgamiento de una concesión administrativa que permita la ocupación, construcción y explotación del Puerto Deportivo en el término municipal de Puerto de la Cruz. El Alcalde de Puerto de la Cruz, Marcos Brito, señaló que «se está cumpliendo con los plazos previstos y así seguirá siendo”.
El Consejo de Administración de Puertos Canarios resolverá concurso, motivándose su decisión en base a los criterios establecidos en el presente Pliego de Bases, previo informe del Director Gerente.
La Concesión Administrativa de dominio público marítimo terrestre que debe otorgarse, comprende 420.000 metros cuadrados de superficie, de las cuales 80.000 m2 serán en tierra y 340.000 m2 serán de lámina de agua.
El licitador deberá contemplar en su proyecto la construcción de una dársena pesquera que tendrá un mínimo de 10.000 metros cuadrados terrestres, y 15.000 metros cuadrados de lámina de agua así como la implantación de un cajón de travel-lift.
Tras esta publicación en el Boletín Oficial de Canarias, se abre un plazo de seis meses, contados a partir del día siguiente a la publicación en el Boletín Oficial de Canarias, para que puedan presentarse las ofertas por escrito.
En el caso de prosperar el recurso interpuesto por la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial contra la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar por el que se solicita la adscripción de la superficie contemplada en el proyecto básico «Proyecto Modificado de Puerto en el Municipio del Puerto de la Cruz», redactado por Teno Ingenieros, S.L., el adjudicatario podrá presentar oferta económica.
El Pliego de Condiciones que regirá la concesión administrativa que permitirá la ocupación del dominio público marítimo terrestre, construcción y explotación de un puerto deportivo en el término municipal de Puerto de la Cruz, también estipula que las obras deberán quedar totalmente terminadas en el plazo máximo de 8 años.
El Ayuntamiento de Puerto de la Cruz, el Gobierno de Canarias y el Cabildo Insular de Tenerife, han decidido dar el impulso definitivo para el inicio de las obras del futuro muelle deportivo, pesquero y comercial del norte de Tenerife, a la espera de que prospere el requerimiento que el ejecutivo regional ha remitido a la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, para que revoque o deje sin efecto los condicionantes recogidos en el informe, emitido el pasado 21 de diciembre, por el que autorizó la adscripción del dominio público marítimo-terrestre a la Comunidad Autónoma de Canarias.
De esta forma el Consejo de Administración de Puertos Canarios, ha iniciado el procedimiento administrativo que permita al capital privado construir el nuevo puerto deportivo de Puerto de la Cruz, a cambio de su concesión administrativa durante los próximos 30 años.
En total, la obra prevista deberá suponer una inversión mínima de 70 millones de euros, con los que se actuará sobre una superficie en tierra de 80.000 metros cuadrados y una lámina de mar de 340.000 metros cuadrados.
En ese espacio, tendrán cabida más de 500 atraques deportivos y 50 atraques pesqueros; una superficie para actividades comerciales y de ocio de 10.000 metros cuadrados; y un aparcamiento de 1.700 metros cuadrados.
Uno de los atractivos del sistema que se empleará para la concesión administrativa es la modularidad permitida para la inversión, por la que se permitirá comenzar a explotar la zona terrestre de aprovechamiento del puerto, mientras se concluyen las obras en el mar.
Los inversores interesados en construir el puerto deportivo dispondrán de seis meses para presentar sus proyectos, una vez que el anuncio de inicio del plazo se publique en el Boletín Oficial de Canarias. A cambio de la concesión para construir y explotar durante 30 años las instalaciones, la empresa concesionaria deberá asumir también la construcción de la dársena pesquera, como parte del canon anual que deberá abonar a Puertos Canarios.
Una vez evaluados todos los proyectos que se presenten a la licitación, se prevé que el Consejo de Administración de Puertos Canarios proceda a otorgar la concesión administrativa dentro de un año aproximadamente, y las obras deberán comenzar en el plazo máximo de seis meses desde ese momento.
Según el cronograma previsto, dentro de algo más de tres años se concluirá la primera fase de los trabajos, que supondrán la puesta en explotación de las instalaciones terrestres, mientras continúan los trabajos en la lámina de agua durante los siguientes seis años.
Los inversores que se presenten al proceso de licitación deberán tener también en cuenta que podrían ampliar su ámbito de actuación en cerca de 200 atraques, de prosperar el requerimiento que el Gobierno de Canarias.
